Dale un empujón a tu Beechjet
Actualización avanzada de la cabina de vuelo para las series Beechjet 400A/Hawker 400XP
Controladores/pantalla táctil doble con interfaz de menú intuitiva
Vuele WAAS LPV acercándose a mínimos de 200′
Ahorro de peso estimado de 200 lb con la actualización del sistema
Tecnología de visión sintética Garmin SVT™ opcional, conformidad con ADS-B, gráficos georreferenciados y clima de enlace de datos
Integración de comunicación de datos de la FAA a través del transceptor GDR™ 66
Actualizar con Upside
Con nuestro programa de actualización de cabina de vuelo G5000, puede revitalizar su Beechjet 400A o Hawker 400XP con aún más capacidad, confiabilidad y soporte para sus misiones. La última actualización incluye dos nuevos sistemas de tráfico, capacidades de navegación por satélite, herramientas de gestión de vuelos digitales, soporte operativo NextGen y tecnologías de visualización gráfica para mejorar la seguridad y el conocimiento de la situación. Mejor aún, esta actualización generalmente reemplaza suficiente cableado y hardware original en su fuselaje para proporcionar un ahorro de peso de unas 200 libras o más, lo que le brinda la opción de llevar un pasajero adicional (o más equipaje, palos de golf, carga, etc.) con la misma carga de combustible.
Experimente una solución de suite de vuelo completa
Esta actualización de la cabina de vuelo de vidrio de Beechjet/Hawker cuenta con tres pantallas de vuelo de alta resolución de 12 pulgadas: una pantalla multifunción en el centro del panel, flanqueada por pantallas de vuelo primarias duales en las posiciones de piloto y copiloto. Además, dos pantallas táctiles/controladores de fácil acceso sirven como interfaz principal de la tripulación para el sistema. Para mayor flexibilidad y redundancia, las pantallas de vuelo de formato panorámico pueden funcionar en modo multipanel, lo que permite ver varias páginas una al lado de la otra en la misma pantalla. Con esta capacidad, los pilotos pueden ver simultáneamente mapas, gráficos, listas de verificación, TAWS, TCAS, planes de vuelo, clima, entrada de video y más, sin abarrotar ni comprometer el diseño visual limpio.
Disfruta del control de vuelo avanzado
Nuestra cabina de vuelo integrada G5000 para la serie Beechjet/Hawker también incluye un sistema de control de vuelo automático totalmente digital, de dos canales y pasivo ante fallas. El sistema G5000, que proporciona un rendimiento optimizado en toda la envolvente de vuelo de su aeronave, admite una amplia gama de capacidades que incluyen aproximaciones LPV acopladas, navegación vertical, cambio de nivel de vuelo y otras funciones sofisticadas de monitoreo y rendimiento de vuelo.
Manténgase conectado en la cabina
Con Flight Stream 510 1 , puede ser más productivo en la cabina que nunca con transferencias bidireccionales de planes de vuelo entre aplicaciones compatibles y G5000, al mismo tiempo que permite actualizaciones inalámbricas de la base de datos de aviónica a través de su dispositivo móvil compatible con Database Concierge. Para una conectividad más realista, el transceptor GSR 56 Iridium y el servicio Connext® le permiten enviar/recibir mensajes de texto e iniciar llamadas telefónicas desde la cabina, o desde la parte trasera de la aeronave con el GDL® 59. Además, usted puede integrar perfectamente el tráfico ADS-B “In” y el clima con el transpondedor GTX™ 345R, y obtener una mayor confiabilidad con el sistema de tráfico GTS™ 8000: nuestra tecnología TCAS II, ADS-B “In” y CLEAR CAS™.
Integración de comunicaciones de datos de la FAA
Agilice todas sus comunicaciones ATC a través de FAA Data Comm 2 en el transceptor GDR 66, que le otorga la capacidad de enviar y recibir actualizaciones de enrutamiento ATC y cambios de frecuencia a través de mensajes de texto. En la cabina, nuestra sencilla función “Pulsar para cargar” actualiza a la perfección su plan de vuelo y la frecuencia con solo un par de toques.
Mire hacia adelante en Virtual 3-D
Para mayor conocimiento de la situación, la tecnología de visión sintética Garmin SVT opcional también está disponible en su paquete de actualización G5000. Usando un sofisticado modelado de gráficos, esta tecnología crea un paisaje de “realidad virtual” en 3D en la pantalla de vuelo, que muestra el terreno, los obstáculos, el tráfico y los entornos de la pista en una perspectiva gráfica. Por lo tanto, los pilotos pueden visualizar fácilmente las señales de vuelo que verían a través del parabrisas en un día despejado, incluso cuando vuelen de noche o en IMC. SVT funciona a la perfección para alertar a los pilotos sobre posibles peligros en tierra al mostrar el terreno y los obstáculos que podrían representar una amenaza, junto con los colores de alerta TAWS y las alertas de voz apropiadas.
Obtenga mapas gráficos, alertas y más
Además de las alertas de terreno TAWS-B estándar (TAWS-A está disponible como opción), su nueva cabina de vuelo Beechjet 400A o Hawker 400XP vendrá con bases de datos integradas de terreno, obstáculos y navegación para proporcionar una pantalla de navegación de mapa en movimiento completa. Junto con esto, nuestras bases de datos FliteCharts® georreferenciadas y diagramas SafeTaxi® vienen precargados en el sistema. O, opcionalmente, nuestras placas ChartView™ están disponibles para aquellos que prefieren las cartas georreferenciadas de Jeppesen®. Las computadoras de datos aéreos digitales en G5000 admiten criterios de mínimos de separación vertical reducidos para permitir la plena utilización de las altitudes de crucero de nivel de vuelo superior, ahora más restrictivas, pero aún más eficientes en combustible.
Agregue todas las opciones que pueda desear
Diseñado para ser altamente configurable y personalizable, su paquete de cabina de vuelo G5000 se puede actualizar con una amplia gama de opciones: capacidades avanzadas de radar meteorológico, como detección de turbulencias y supresión de ecos parásitos en el suelo; lecturas de altímetro de radar totalmente digitales a través de nuestro altímetro de radar GRA™ 5500, que interactúa directamente con las pantallas de vuelo de Garmin; Sistemas TAS/TCAS I o TCAS II con capacidades ADS-B “In” para monitoreo integral de tráfico activo; nuestros servicios globales de enlace de datos Connext para llamadas de voz, correo electrónico, mensajes de texto y cobertura meteorológica mundial; Enlaces de entretenimiento de audio y clima satelital SiriusXM®, y mucho, mucho más.
Y para colmo, volará esta nueva cabina de vuelo integrada con la confianza y la tranquilidad que brinda una garantía de 2 años, respaldada por nuestro equipo de soporte de productos clasificado como el número 1.
1 Flight Stream 510 requiere enlace de datos y plan de servicio Connext (se vende por separado)
2 La compatibilidad con FAA Data Comm requiere un plan FAA Data Comm a través de FltPlan®
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