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- Se integra con las pantallas de vuelo de la serie G3X TM para el control con la punta de los dedos y la entrada de códigos de graznido
- Satisface el requisito de NextGen para ADS-B “Out” cuando se combina con una fuente de posición GPS compatible
- Proporciona salida ES (Extended Squitter) de 1090 MHz para operaciones a cualquier altitud, en el espacio aéreo de todo el mundo
- Admite ADS-B de doble enlace “In”, que proporciona la imagen de tráfico más completa, además de información meteorológica sin suscripción en aviónica seleccionada, dispositivos móviles y portátiles¹
- Transmite el clima y el tráfico ADS-B a través de Connext® para aplicaciones móviles seleccionadas, así como para portátiles aera® 795/796 y aera 660
Equipar su avión deportivo ligero o experimental para cumplir con las reglas de equipamiento para el espacio aéreo NextGen ahora es más fácil y más beneficioso. Con el transpondedor GTX 45R ADS-B, tiene una solución simple con gastos mínimos, al tiempo que proporciona todos los beneficios meteorológicos y de tráfico de ADS-B “In” y la integración de cabina inalámbrica Connext.
Próxima generación de transpondedores para NextGen
El transpondedor GTX 45R ADS-B proporciona Modo S ES ADS-B “Fuera” cuando se combina con su elección de fuentes de posición GPS compatibles para que cumpla con los requisitos del 31 de diciembre de 2019 para volar a cualquier altitud, en cualquier parte del mundo. Proporciona datos de vigilancia de tráfico más útiles para ATC, incluida la identificación de vuelo de la aeronave, la posición, la altitud, la velocidad, el ascenso/descenso y la información de rumbo. Además, se integra de manera única tanto con su pantalla de vuelo G3X™ Touch como con el navegador de la serie GTN™ 650 , GTN 750 o GNS™ para brindar tráfico ADS-B avanzado y clima sin suscripción². GTX 45R también transmite el tráfico inalámbrico y el clima para seleccionar portátiles y tabletas de Garmin que ejecutan las aplicaciones Garmin Pilot , ForeFlight Mobile o FltPlan Go.
Operación Integrada
Con la GTX 45R de montaje remoto, use su G3X o G3X Touch para el control del transpondedor, incluida la entrada del código de graznido. Mientras tanto, GTX 45R brinda la capacidad de mostrar varios beneficios de ADS-B “In” en su panel, ya sea que tenga un solo G3X Touch o un trío de pantallas G3X Touch y un GTN. Y con la tecnología SVX™ 3D Vision en G3X Touch, los objetivos de tráfico también aparecen en contexto en la pantalla de vuelo principal.
La referencia de posición GPS extra precisa necesaria para cumplir con los requisitos de monitoreo de tráfico de ADS-B puede ser proporcionada por el sistema de navegación compatible con WAAS/SBAS que ya tenga en su panel, o puede ser proporcionada por un navegador de la serie GTN Xi , navegador WAAS de la serie GNS o una fuente de posición GPS 20A ADS-B. En cualquier caso, la GTX 45R ofrece una solución ADS-B simple y mínimamente intrusiva que se adapta a su aeronave.
Vista clara del tráfico
El transpondedor GTX 45R incluye un receptor ADS-B “In” de doble enlace, por lo que “escucha” ambas frecuencias (978 MHz y 1090 MHz) autorizadas para operaciones ADS-B en los EE. UU. Esto no solo proporciona la imagen de tráfico más completa de la aeronave que transmite en cualquier frecuencia, pero también mejora la capacidad de su aeronave para acceder a las transmisiones y servicios de la estación terrestre ADS-B desde prácticamente cualquier lugar.
Recibirá informes de posición de tráfico ADS-B (y simbología de nivel de amenaza) para ayudarlo a “ver y evitar” objetivos convergentes en un espacio aéreo ocupado. Las alertas de audio habladas indican posibles conflictos de ruta de vuelo (“tráfico, 10 en punto, misma altitud, 2 millas”) para que mire en la dirección correcta. Mientras tanto, en su pantalla, nuestra pantalla de movimiento relativo 2 TargetTrend™ pendiente de patente ofrece una forma más rápida e intuitiva de juzgar las trayectorias de los objetivos y las tasas de cierre en relación con su ruta de vuelo. Como característica de seguridad adicional, nuestra tecnología TerminalTraffic™ proporciona una imagen completa de las aeronaves y los vehículos terrestres equipados con ADS-B en el entorno del aeropuerto. Las aeronaves en vuelo equipadas con ADS-B se distinguen fácilmente de los vehículos terrestres y las aeronaves en rodaje, que se muestran con distintos colores y símbolos.
En cuanto al tiempo
Además del tráfico, la GTX 45R también ofrece información meteorológica sin suscripción que se puede superponer en la pantalla de su vuelo. El enlace meteorológico ADS-B se transmite continuamente en la frecuencia del transceptor de acceso universal (UAT) de 978 MHz y es similar a los servicios básicos ofrecidos por los principales proveedores meteorológicos satelitales comerciales, incluidas imágenes NEXRAD, METAR, TAF, vientos y temperaturas en altura, PIREP, NOTAM y más².
Ventajas portátiles y móviles
Con la tecnología Connext incorporada, GTX 45R le permite transmitir de forma inalámbrica los beneficios de ADS-B “In”, incluido el tráfico y el clima avanzados, a los portátiles GPS de Garmin. Los portátiles incluyen aera ® 796 , aera 795 y aera 660 , así como las aplicaciones más populares de la industria, Garmin Pilot, ForeFlight Mobile y FltPlan Go.
Diseño avanzado
El transpondedor GTX 45R es un diseño de estado sólido, lo que permite un menor consumo de energía y una mayor confiabilidad, en comparación con la tecnología de transpondedores de generaciones anteriores. Utiliza el sistema de referencia de rumbo de actitud de datos aéreos GSU 25 (ADAHRS) para la información de codificación de altitud IFR. Además, su diseño de montaje remoto facilita la instalación, ahorrándole un valioso espacio en el panel de su avión. Consulte la Guía de instalación para obtener orientación importante sobre la ubicación óptima de montaje de GTX 45R en su aeronave.
Ahora, la línea de soluciones ADS-B más completa de la industria incluye un transpondedor avanzado, optimizado para su avión deportivo ligero y experimental, que desbloquea las capacidades para aprovechar al máximo su avión, cada vez que vuela.
¹ADS-B El tráfico y el clima “dentro” no están disponibles con las pantallas de vuelo heredadas G3X
²Limitado a la cobertura en los EE. UU.
