GTN™ 750Xi

APROVECHA UNA NUEVA GENERACIÓN DE AVIÓNICA MÁS RÁPIDA E INTELIGENTE

Con más píxeles, más potencia de procesamiento, más velocidad y rendimiento, nuestro sistema GTN 750Xi brinda nuevas y emocionantes capacidades de crecimiento a la principal plataforma GPS/Nav/Comm/MFD de la industria.

Visualice todo su plan de vuelo, incluidas las esperas y las aproximaciones, en una gran pantalla táctil de 6,9".

Más rápido es mejor. Los procesadores de alta velocidad reducen el tiempo de arranque en un 50 % en comparación con los modelos GTN anteriores.

Vuele los enfoques que desee, desde trayectorias de planeo visuales hasta LPV, RNAV, ILS y más.

Es amigable con la interfaz con una amplia gama de pantallas de vuelo, pilotos automáticos y aviónica existentes 1 .

Cargue de forma inalámbrica planes de vuelo y actualizaciones de bases de datos con un enlace Connext® opcional.

¿Mejora? La nueva serie GTN Xi ofrece una fácil actualización deslizable para la aviónica GTN existente.

Más brillante, más rápido, más nítido, mejor.

PANTALLA TÁCTIL HAZLO TODO

La interfaz de pantalla táctil intuitiva brinda acceso rápido a la navegación, sintonización de radio, funciones de pantalla multifunción y más.

RESPUESTA RÁPIDA COMO UN RAYO

Los potentes procesadores de doble núcleo aumentan las capacidades de visualización gráfica de la serie GTN Xi, con zoom, desplazamiento panorámico y representación de mapas más rápidos en la pantalla.

PANTALLA DE ALTA RESOLUCIÓN

Con casi el doble de píxeles que su predecesor, la serie GTN Xi presenta ángulos de visión más amplios y una de las pantallas de mayor resolución jamás ofrecidas en esta clase de aviónica.

Maneras de ahorrar trabajo para sintonizar y mostrar.

PANTALLA MULTIFUNCIÓN

Al admitir múltiples entradas, la pantalla de 6.9” puede poner mapas en movimiento, terreno, tráfico 2 , clima 2 , diagramas de aeropuertos y más al alcance de su mano.

ENTRADA DE DATOS FÁCIL

Use el teclado QWERTY en pantalla o las perillas concéntricas tradicionales para ingresar frecuencias, identificadores de waypoints, rutas y más.

RADIOCONTROL REMOTO

En instalaciones duales GTN Xi, la capacidad de sintonización remota le permite sintonizar frecuencias en ambas unidades desde cualquier navegador. Una página de radios muestra todas las frecuencias seleccionables de comunicación y navegación (activas y en espera) además de sus niveles de volumen.

DÍGALO, SINTONÍCELO

La tecnología de control de voz Telligence™ disponible ayuda a reducir la carga de trabajo del piloto respondiendo a cientos de comandos hablados con solo presionar un botón en el yugo 2 .

GESTOS DE PELLIZCAR Y DESLIZAR

Un rápido deslizamiento del dedo le permite desplazarse por la visualización del mapa. O use un movimiento de pellizcar para hacer zoom similar a un teléfono inteligente para escalar hacia arriba o hacia abajo en cualquier página de mapa, tráfico o terreno.

ACCESO RÁPIDO A LA PÁGINA A TRAVÉS DE PERILLAS

Los controles de perilla concéntricos duales de la unidad ahora ofrecen acceso rápido a páginas seleccionadas. La perilla exterior puede recorrer hasta 9 páginas asignadas de forma personalizada, mientras que la perilla interior admite funciones como hacer zoom o desplazarse por la página que se muestra.

Tecnología Smart Glide que mejora la seguridad

AYUDA PARA EL MOTOR FUERA

En el caso de una situación de pérdida de potencia del motor, GTN Xi ofrece la tecnología Smart Glide para ayudar a reducir su carga de trabajo, para que pueda concentrarse más en otras tareas durante la emergencia.

FÁCIL ACTIVACIÓN

Smart Glide requiere una pantalla de vuelo compatible para emparejarse con GTN Xi. El sistema Smart Glide se puede activar presionando un botón de panel dedicado opcional o presionando prolongadamente el botón Direct-to.

RECOMIENDA UN AEROPUERTO

Teniendo en cuenta el rango de planeo estimado de la aeronave (incluido el terreno y los obstáculos), el sistema recomienda un aeropuerto adecuado para aterrizar y ofrece una lista de alternativas, o avisa si se estima que no hay ningún aeropuerto dentro del rango de planeo.

ENRUTAMIENTO DIRECTO A

Si un aeropuerto está disponible, crea una ruta directa al aeropuerto seleccionado. Y si está equipado con un piloto automático Garmin compatible, Smart Glide activará automáticamente el piloto automático en modo IAS a la mejor velocidad de planeo, utilizando la guía GPS para volar la aeronave cerca del aeropuerto seleccionado.

INFORMACIÓN DE EMERGENCIA

Smart Glide proporciona información para el aeropuerto seleccionado y carga la frecuencia CTAF del aeropuerto en la posición de espera GTN Xi mientras proporciona un atajo para ingresar un código de emergencia en un transpondedor compatible.

ATERRIZAJE

Una vez que la aeronave está cerca del aeropuerto, el piloto retoma el control y prepara la aeronave para la llegada, por ejemplo, reduciendo la altitud y realizando la aproximación final a la pista seleccionada, luego aterriza la aeronave.

Agilice la planificación y la navegación de su vuelo.

VER LA IMAGEN COMPLETA

El enrutamiento gráfico en la pantalla le permite visualizar todo su plan de vuelo, incluidas las salidas, las llegadas, las aproximaciones visuales/instrumentales, los procedimientos de espera y más.

BÚSQUEDA RÁPIDA

Tan pronto como comience a escribir, la función GTN Xi FastFind utiliza una lógica predictiva rápida para sugerir entradas de aeropuertos y waypoints utilizando la posición GPS actual. Simplemente seleccione y listo.

VÍAS AÉREAS, A TU MANERA

Las rutas aéreas de Victor y las rutas de jets a gran altitud se pueden superponer en el mapa. Para rutas IFR sencillas, vea los segmentos de vía aérea disponibles desde un punto de referencia y las opciones de salida correspondientes.

DESVÍOS DE “BANDA DE GOMA”

Esta práctica función le permite tomar un tramo del plan de vuelo en la pantalla y luego estirarlo o moverlo para ajustarlo a una desviación o modificación del ATC de su plan de vuelo.

TOPOGRAFÍA DEL MAPA VIRTUAL

Al hacer referencia a las bases de datos integradas de terreno, mapas y obstáculos, el GTN 750Xi muestra características detalladas de la superficie, ciudades, aeropuertos, SUA y más en la pantalla dinámica del mapa.

ALERTA DE TERRENO

Una base de datos incorporada proporciona superposiciones de visualización codificadas por colores para advertir cuando se avecinan posibles conflictos de terreno. Las alertas TAWS de clase A o B están disponibles opcionalmente.

VER GRÁFICOS EN CONTEXTO

Nuestras placas FliteCharts® estándar o las placas ChartView™ estilo Jeppesen® opcionales 3 brindan aproximaciones georreferenciadas y procedimientos terminales.

CONEXIÓN DIRECTA

Una tecla Directo a en el bisel le permite ingresar rápidamente un rumbo directo para cualquier waypoint seleccionado. Un menú de aeropuertos más cercanos y puntos de ruta del plan de vuelo facilita la entrada.

Aproximaciones de vuelo, trayectorias de planeo, patrones de espera y más.

MÁS OPCIONES DE ENFOQUE

El receptor GPS con certificación WAAS/SBAS amplía sus opciones de aterrizaje, lo que permite aproximaciones de trayectoria de planeo LPV guiadas por GPS hasta mínimos comparables con ILS de hasta 200'.

CAPACIDAD DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN VHF

Además de la guía GPS, las capacidades completas de navegación VHF ofrecen acceso completo al sistema del espacio aéreo, incluido VOR/ILS con localizador y senda de planeo.

ENTRADA CON AUTO-ASISTENCIA

Al cargar los procedimientos, la serie GTN Xi preingresará las frecuencias NAV a la posición de espera para un acceso rápido. También selecciona automáticamente la fuente VHF NAV para aproximaciones ILS.

APROBADO PARA EL VISUAL

GTN Xi puede brindar una guía de aproximación visual de asesoramiento basada en una trayectoria de planeo publicada o una pendiente de 3 grados desde el umbral de la pista (con franqueamiento de terreno/obstáculos).

INTERFAZ DE PILOTO AUTOMÁTICO

Las salidas precisas de desviación de rumbo y dirección de balanceo se pueden acoplar a pilotos automáticos seleccionados, lo que permite que prácticamente todos los procedimientos de vuelo IFR se realicen automáticamente.

PATRONES DE SUJECIÓN

Las entradas de patrones IFR pueden ser complicadas. GTN 750Xi le permite crear y ejecutar fácilmente patrones de espera sobre un waypoint publicado o definido por el usuario.

BÚSQUEDA Y RESCATE

Para la vigilancia aérea, los tipos de patrones de búsqueda comunes, que incluyen búsqueda de órbita, línea paralela, cuadrado en expansión y sector, se pueden cargar en su plan de vuelo en el navegador GTN 750Xi 2 .

SOPORTA VNAV Y MÁS

Con nuestro GFC™ 500 y GFC 600 , el GTN 750Xi admite funciones y modos avanzados, como perfiles de navegación vertical, tramos de radio para fijar, aproximaciones frustradas y más.

BASE DE DATOS SAFETAXI®

Al aterrizar, los diagramas de SafeTaxi georreferenciados en la pantalla ayudan automáticamente a rastrear su ubicación en cientos de aeropuertos.

Haz que la comunicación sea muy fácil.

TRANSCEPTOR DE COMUNICACIONES INTEGRADO

Una radio VHF Comm con capacidad para 2280 canales le da al GTN 750Xi 10 vatios estándar (o 16 vatios opcionales) de potencia de conversación con separación de canales de 25 kHz u 8,33 kHz seleccionable por el piloto.

ENCUENTRA UNA FRECUENCIA

Una función de búsqueda que ahorra trabajo le permite ingresar cualquier ayuda para la navegación o identificador de aeropuerto y hacer que el navegador GTN Xi busque las frecuencias para esa ubicación (torre, tierra, ATIS, entrega de autorización, etc.). Luego puede tocar para enviar la frecuencia a cualquier ranura de radio.

AUDIO QUE AHORRA ESPACIO

Para optimizar su pila de aviónica, el GTN 750Xi puede funcionar como panel de control para su sistema de audio cuando se combina con una de nuestras unidades de audio remotas GMA™ 35 (se venden por separado).

RECUPERACIÓN INSTANTÁNEA

La tecnología de base de datos GTN Xi le permite recuperar rápidamente las frecuencias utilizadas con más frecuencia o recientemente. Además, al mantener presionada la perilla de volumen, se marcará la frecuencia de emergencia.

CONFIRMACIÓN DE ESTACIÓN

Si ATC le proporciona una frecuencia, nuestra función de búsqueda de GTN Xi le proporcionará automáticamente el identificador de la estación justo debajo. Así sabrá que está tomando la decisión correcta.

Agregue tráfico ADS-B, clima y más.

ENLACES DE DATOS ADS-B

Con las soluciones de equipamiento Garmin ADS-B "In" disponibles, el GTN 750Xi puede mostrar hasta 60 objetivos de tráfico ADS-B, así como datos meteorológicos de EE. UU. sin suscripción.

SEGUIMIENTO DE TARGETTREND™

El seguimiento de movimiento relativo TargetTrend basado en ADS-B en la pantalla GTN Xi brinda a los pilotos una forma más rápida e intuitiva de juzgar las trayectorias y las tasas de cierre de tráfico.

PANTALLA TERMINALTRAFFIC™

Al proporcionar una visualización dinámica de aeronaves y vehículos terrestres equipados con ADS-B, esta tecnología ayuda a los pilotos a evitar conflictos de tráfico en el entorno del aeropuerto.

SOLUCIONES DE TRÁFICO ACTIVO

Para una capacidad de vigilancia del tráfico más avanzada, GTN Xi puede integrarse con sistemas TAS o TCAS/ACAS seleccionados, incluida nuestra familia GTS™ de productos mejorados ADS-B.

SERVICIO SIRIUSXM®

Cuando se combina con un receptor de enlace de datos GDL® 69 opcional , GTN Xi puede incorporar cobertura meteorológica satelital SiriusXM, además de funciones de entretenimiento de audio 4 .

COMUNICACIONES MUNDIALES

¿Quiere información meteorológica mundial, imágenes de radar y comunicaciones bidireccionales de texto/voz desde el aire? Conecte su GTN 750Xi con nuestro enlace satelital GSR 56 opcional 4 .

RADAR A BORDO

Para escanear sus propias celdas de tormenta, el GTN 750Xi de gran formato puede funcionar como una pantalla para nuestros radares meteorológicos digitales de la serie GWX™ 75 con capacidad Doppler , así como para sistemas de radar seleccionados de terceros 6 .

Conecte de forma inalámbrica su bolsa de vuelo electrónica.

CABINA CONECTADA

Utilice la tecnología Connext opcional para transmitir información entre GTN Xi y dispositivos portátiles o móviles Garmin compatibles que ejecutan las aplicaciones Garmin Pilot ™ o FltPlan Go 5 .

TRANSFERENCIA DE PLAN DE VUELO

Ahorre tiempo creando su plan de vuelo en su dispositivo móvil en casa, luego use Connext 2 para cargar de forma inalámbrica los datos en su GTN Xi durante el vuelo previo en el aeropuerto.

FLUJO DE VUELO

Además de los datos de GPS, una puerta de enlace inalámbrica Connext 5 compatible puede transmitir datos de tráfico ADS-B, clima y actitud de respaldo a su dispositivo móvil en tiempo real 2 .

SINCRONIZACIÓN DE BASE DE DATOS

Una puerta de enlace Flight Stream 510 Connext 5 agrega Database Concierge a su navegador GTN Xi. Cargue bases de datos desde su tableta en minutos y luego deje que la sincronización automática con su aviónica haga el resto.

Opte por capacidades GTN Xi específicas para helicópteros.

OPTIMIZACIÓN DE HELICÓPTERO

Para misiones de helicóptero exigentes, las versiones opcionales GTN 750Xi están disponibles con una pantalla compatible con NVG y unos 200 000 obstáculos más de baja altitud en la base de datos.

DATOS DE LA LÍNEA ELÉCTRICA

Para mayor protección y referencia visual en condiciones de vuelo de bajo nivel, una base de datos de helicópteros GTN Xi ampliada incluye más de 700,000 millas de líneas eléctricas.

TECNOLOGÍA WIREAWARE™

Usando la base de datos de helicópteros ampliada, WireAware ayuda a los pilotos a reconocer los peligros de los ataques con cables con alertas de proximidad y líneas eléctricas que se muestran en el mapa en movimiento GTN Xi.

ALERTAS HTAWS

El HTAWS opcional proporciona al GTN Xi alertas audibles y sombreado de mapa de cinco colores para resaltar el terreno, los obstáculos y los cables cercanos, con llamadas de voz en descenso por debajo de los 500'.

ALTÍMETRO DE RADAR

Cuando se combina con un altímetro de radar GRA™ 55 5 , el GTN Xi se puede usar para realizar un seguimiento de la distancia al terreno y mostrar la altitud AGL precisa con alertas HTAWS de hasta 50'.

MODO EN ESCENA

En escenarios como la recopilación de noticias electrónicas, donde es necesario flotar cerca de otros helicópteros, el modo en escena permite a los pilotos minimizar las alertas repetidas para el tráfico que conocen.

¹Consulte la pestaña de interfaces admitidas para obtener detalles de compatibilidad

²característica opcional; es posible que se requiera hardware adicional

³Se requiere suscripción a Jeppesen para usar con Garmin ChartView™ opcional (se vende por separado)

⁴Se venden por separado; se requieren planes de suscripción

⁵Se venden por separado

⁶Requiere habilitación opcional

Sirius, XM y todas las marcas y logotipos relacionados son marcas comerciales de Sirius XM Radio Inc. Jeppesen es una marca comercial registrada de Jeppesen Sanderson, Inc., sus subsidiarias o empresas afiliadas.

Interfaz	Fabricante	Modelo	Notas/Información
Computadora de datos de aire	B & D	90004-003
	Honeywell (Bendix/Rey)	KDC 281 KDC 481
	Visión	TAS 1000
Serializador/codificador de altitud	garmin	gtx327
	Tecnologías ACK	A-30 (Mod 8 y superior)
	ARNAV	FC-10 FT-10
	Electrónica Internacional	FP-5L
	Instrumentos de Ícaro	3000
	Instrumentos JP	EDM-700
	sandía	SAE 5-35
	Shadin	833811-00 (AIS-380) 8800T 9000T 9200T F/ADC-200 F/ADC-2000 91204XT(38)D (Miniflo-L) 91053XP (Digiflo-L) 91053XT-D (Digiflo-L) 912802-( ) (datos digitales)
	Industrias Trans-Cal	IA-RS232-X SSD120
Panel de sonido	garmin	SL10 SL10MS SL10M SL10S SL15 SL15M GMA 340 GMA 347 GMA 35(c) GMA 350(c)/350H(c)
	Honeywell (Bendix/Rey)	KM 24 KM 24H-70/71 KM 26 KM 28
	Ingeniería PS	PMA 6000 Serie PMA 7000 Serie PMA 8000
Piloto automático	garmin	GFC 500 GFC 600
	bendix	M4C M4D
	Siglo	I/II/III/IV 21/31/41 2000 Tridente AK 1081
	Cessna	300B/400B/800B 300 IFCS/400 IFCS/800 IFCS/1000 IFCS
	collins	AP 65 ( )
	Honeywell (Bendix/Rey)	KAP 100/140/150 KFC 150/200/250/300 KFC 225/275/325
	sperry	SPZ200A/500
	S-TEC	Sistema 20/30/40/50/55/60-1/60-2/60 PSS/65 Sistema 55X ST-901
Visualización y control meteorológico de enlace de datos	garmin	GDL 69/69A GSR 56	GDL 69A también ofrece entretenimiento de radio SiriusXM. GSR 56 también proporciona comunicación de texto/voz
Control DME	collins	DME 40 DME 42
	Honeywell (Bendix/Rey)	KN62/62A KN63 KN64 KDI 572/574 KDM 706
	narco	DME 890 IDME 891
EFIS	garmin	G500/G600 Serie TXi G5 toque G3X
	avidina	EXP5000
	Honeywell (Bendix/Rey)	EFS 40/50 (SG 465)
EHSI	sándalo	SN 3308 SN3500/4500
Pantalla y control meteorológico FIS-B	garmin	GDL 88
Datos de combustible/aire	garmin	gtx327
	ARNAV	FC-10 FT-10
	Electrónica Internacional	FP-5L
	Instrumentos JP	EDM-700
	Shadin	F/ADC-200 F/ADC-2000 91204XT(38)D (Miniflo-L) 91053XP (Digiflo-L) 91053XT-D (Digiflo-L) 912802-( ) (Digidata)
IRU/AHRS	collins	AHS-85E
Pantalla y control de detección de rayos	Comunicaciones L-3	WX-500
Pantalla multifunción	garmin	GMX 200 MX20
Pantalla multifunción	avidina	EX500 EX5000
Indicador NAV	garmin	GI 102/A GI 106/A
	Siglo	NSD 360A NSD 1000
	collins	331A-6P 331A-9G PN101 (331A-3F/3G) IND-351D
	Honeywell (Bendix/Rey)	KI 202A/203/204/206 KI 208/A KI 209/A KI 525A KPI 552/B KPI 553/A/B
	Continente medio	MD222-402 MD222-406 MD200-302/303/306/307
	sperry	RD 444 RD 550A RD 650
	S-TEC	ST 180
Fuente de rumbo sincronizado	Bendix/Rey	KI-525A
Visualización y control de tráfico TAS/TCAS/TIS	garmin	GTS 800/820/850 GTX 330/33/330D/33D
	Avidina (Ryan)	TAS 6XX (TCAD 9900BX)
	Honeywell (Bendix/Rey)	KMH 880 (KMH 820) KMH 980 (KMH 920) KTA 870 (KTA 810) KTA 970 (KTA 910)
	Comunicaciones L-3	SKY497 (Skywatch) SKY899 (Skywatch HP)
Sistema de Alerta y Evitación de Terreno	Honeywell (Bendix/Rey)	KGP 560 KMH 880 (KMH 820) KMH 980 (KMH 920)
Visualización y control del transpondedor	garmin	GTX 32 GTX 327 GTX 328 GTX 33/33D GTX 330/330DGTX 325/335(R)/345(R)
Visualización y control de radares meteorológicos	garmin	GWX 68 GWX 70GWX 75
Visualización y control de radares meteorológicos	Bendix/Rey	RDS 81 (RS 811A) RDS 82 (RS 181A) RDR 2000 (ART 2000) RDR 2100 (ART 2100)

Smartwatch GPS

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