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- El radar totalmente digital de Garmin con capacidad de escaneo volumétrico utiliza el análisis automático de amenazas StormOptix™ para ajustar automáticamente los patrones de barrido de la antena para perfilar con precisión las células meteorológicas.
- La tecnología opcional predictiva de cizalladura del viento identifica y alerta al piloto sobre áreas donde pueden estar presentes condiciones de cizalladura de bajo nivel
- Las funciones de vigilancia avanzadas incluyen predicción de rayos y granizo, detección de turbulencias, rango ciego cero para retornos cercanos y supresión de ecos parásitos del suelo
- La paleta de colores de alta definición utiliza hasta 4 veces más colores que los radares tradicionales para proporcionar un contorno más detallado de las celdas de tormenta, lo que ayuda a los pilotos a distinguir fácilmente las amenazas.
- El modo de mapeo terrestre proporciona una representación en tiempo real de las características geográficas para ayudar en la navegación visual
La potente tecnología para evitar las inclemencias del tiempo se combina con la automatización que ahorra trabajo en el radar GWX 8000 StormOptix de estado sólido habilitado para Doppler. Combina un alcance y un rendimiento excelentes con un contorneado de objetivos de precisión más un escaneo volumétrico y un análisis automático de amenazas StormOptix para brindarle la tecnología de cabina más precisa y robusta para la detección e interpretación de celdas de tormenta.
Análisis automático de amenazas
Olvídese de los tediosos y lentos ajustes manuales para obtener la información de tormentas que desea y necesita. Con la función de escaneo automático volumétrico StormOptix, el radar realiza automáticamente múltiples ángulos de escaneo/barrido para ayudarlo a determinar el tamaño real, la forma y la actividad peligrosa de las celdas de tormenta. Simplemente seleccione la pantalla de rango deseada y el radar está programado para hacer el resto. Obtiene más y mejor detección con menos carga de trabajo. Por lo tanto, puede concentrarse en volar el avión mientras obtiene información meteorológica detallada y en tiempo real de un vistazo.
Funciones avanzadas de predicción/detección
Con la tecnología de escaneo automático StormOptix, puede analizar rápidamente las celdas de tormenta, evaluar con precisión el potencial de amenaza y luego elegir la mejor ruta de desvío o solución de evitación. Como capacidad estándar, el radar también predice el desarrollo de rayos y granizo en las celdas de tormentas eléctricas más adelante, además de detectar y alertarlo sobre turbulencias potencialmente peligrosas. La detección predictiva de cizalladura del viento también está disponible como opción.
Menos desorden, más claridad
Otra característica avanzada, la supresión mejorada de ecos parásitos del suelo, ayuda a eliminar más conjeturas al interpretar lo que ve en la pantalla del radar. Con esta tecnología, el radar puede brindar una visión más consistente y precisa del clima en todas las altitudes y todos los rangos. Identifica el desorden de las características del suelo y la superficie, luego aplica algoritmos avanzados junto con una base de datos de terreno integrada para eliminar esos retornos no meteorológicos de la pantalla. El resultado es una imagen más limpia y clara que le permite concentrarse en el clima real.
Su socio en la vigilancia
Todos los radares GWX 8000 StormOptix ofrecen nuestra función WATCH, que identifica los efectos de “sombra” de la actividad de las celdas de corto alcance, destacando las áreas donde las señales del radar se debilitan o atenúan debido a la precipitación intensa (o grandes áreas de menor precipitación) y que pueden no reflejar completamente la “tormenta detrás de la tormenta”. La paleta de colores de alta definición del radar puede mostrar hasta 4 veces más colores que los radares meteorológicos tradicionales, lo que brinda una interpretación mucho más matizada de la dinámica de las celdas de tormenta. Además, con su diseño totalmente digital, el sistema de radar meteorológico GWX 8000 StormOptix ofrece un menor consumo de energía y, por lo general, una vida útil más larga, en comparación con las generaciones anteriores de radares basados en magnetrones. La unidad de antena/receptor/transmisor todo en uno está disponible con un conjunto de antenas de 10, 12, 14 o 18”, por lo que puede adaptarse a una amplia variedad de instalaciones de radomos de aviones. Y todos los radares meteorológicos GWX 8000 StormOptix ofrecen estabilización de radar completa cuando se conectan con el sistema AHRS de su aeronave.
