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Piloto automático hidráulico Compact Reactor™ 40 con paquete de instrumentos GHC™ 20
Descontinuado

Piloto automático hidráulico Compact Reactor™ 40 con paquete de instrumentos GHC™ 20

Con GHC™ 20
PART NUMBER: 010-00705-07
Instrumento de piloto automático GHC™: GHC™ 20
Descripción

TODO CAPITÁN NECESITA UN COPILOTO

 

Diseñado para embarcaciones de menos de 25′ de eslora, este piloto automático hidráulico Compact Reactor 40 de nivel de entrada le brinda la ayuda adicional que necesita para que pueda explorar el paraíso sin preocupaciones.

Este piloto automático hidráulico Reactor 40 es el compañero perfecto para su sistema de dirección hidráulica.

Sí, cuenta con un AHRS de estado sólido de 9 ejes. Y sí, eso significa que puede montarlo en casi cualquier lugar.

Incluso cuando estés cabeceando o balanceando, este piloto automático reacciona a las condiciones del mar para mantenerte en el rumbo.

Solo quiere meterse en el agua, así que hicimos que la calibración fuera rápida y fácil. Ese es el poder de lo simple.

Combínalo con tu plotter Garmin compatible y controla tu piloto automático desde cualquier lugar de la embarcación.

¿Quieren más? El instrumento de piloto automático GHC ™ 50 opcional mejora su experiencia de piloto automático.

Traza tu paraíso.

COMPATIBILIDAD CON PAQUETE PRINCIPAL

Este corepack es una solución de piloto automático ideal para embarcaciones fuera de borda de un solo motor de menos de 25' de eslora 1 . Brinda alivio al tener que sujetar manualmente el volante para mantener el rumbo, especialmente cuando se conduce a velocidades de moderadas a altas 2 .

AHRS DE ESTADO SÓLIDO DE 9 EJES

Con su avanzado AHRS de estado sólido de 9 ejes, puede montar el Reactor 40 prácticamente en cualquier lugar y en cualquier orientación. Incluso reduce el consumo de energía, minimiza el error de rumbo y más.

REACCIONA A LAS CONDICIONES DEL AGUA

Mantenga su rumbo en el mar: este piloto automático reacciona a las condiciones, por lo que puede mantener la confianza incluso cuando está cabeceando o balanceándose.

CALIBRACIÓN E INSTALACIÓN SENCILLAS

Todos los pilotos automáticos requieren puesta en marcha y calibración. Reactor 40 lo hace rápido y fácil. Este piloto automático es fácil de instalar con opciones de montaje flexibles.

CAPACIDADES REMOTAS INALÁMBRICAS

Controla tu piloto automático desde cualquier lugar de la embarcación con tus dispositivos Garmin compatibles, incluido el control remoto del piloto automático Reactor, ciertos relojes inteligentes náuticos quatix ® y más (requiere un plotter Garmin compatible o un instrumento de piloto automático GHC 50 ).

TECNOLOGÍA SHADOW DRIVE ™

Gana más libertad a la hora de maniobrar tu embarcación. Este corepack permite que la tecnología Shadow Drive opcional desactive automáticamente el piloto automático cuando giras el volante.

Conéctese a todo en su barco.

PAQUETE OPCIONAL GHC 50

Combine el piloto automático Reactor 40 con el instrumento de piloto automático GHC 50 para agregar una pantalla de piloto automático con pantalla táctil dedicada a su timón. Además, GHC 50 le permite compartir datos y configuraciones con dispositivos multifunción Garmin y otros dispositivos Garmin instalados.

CARACTERÍSTICAS DE NAVEGACIÓN Y LANCHA A MOTOR

Cuando se conecta a su plotter Garmin compatible, todos los paquetes básicos Reactor 40 ofrecen funciones de navegación y navegación a motor, que incluyen control de rumbo y giros escalonados, además de control de viento y virada/trasluchada cuando se combina con un sensor de viento (se vende por separado). Incluso puede obtener beneficios adicionales, como las funciones de seguimiento de ruta y Auto Guidance + ™ 3 .

1 Requiere un plotter Garmin compatible (se vende por separado)

2 No recomendado para pesca o aplicaciones que requieren mantener el rumbo mientras se pesca con curricán a bajas velocidades o se opera en aguas turbulentas. Para aplicaciones que requieren un control de rumbo preciso, se recomiendan nuestros modelos Reactor 40 de mayor rendimiento. Compact Reactor utiliza un diseño de bomba de engranajes con un rendimiento limitado en relación con bombas de pistón de flujo similares. No se recomienda para instalaciones de asistencia eléctrica, motores de más de 150 caballos de fuerza o embarcaciones con más de 12 grados de inclinación. Monte la bomba dentro de los 6′ del cilindro de dirección para obtener mejores resultados.

3 Auto ruta es solo para fines de planificación y no reemplaza las operaciones de navegación segura

En la caja
  • Pantalla de control de timón GHC 20
  • Reactor 40 CCU (Unidad informática de curso)
  • Bomba de 1,0 litros
  • ECU (Unidad de control electrónico)
  • Cable de alimentación de la ECU
  • Cable de interconexión
  • Zumbador
  • Cables de bajada NMEA 2000® (2 metros)
  • Cable de alimentación NMEA 2000
  • Conectores en T NMEA 2000
  • Terminadores masculinos y femeninos
  • Documentación
Requisitos
  • Dimensiones de la unidad, ancho x alto x profundidad: 4,3 “x 4,4” x 1,9 “(10,9 x 11,2 x 4,8 cm)
  • Dimensiones de la bomba, LxAnxAl: 6,6 “x 3,9” x 3,3 “(16,8 x 10,0 x 8,5 cm)
  • Salida NMEA: NMEA 2000
  • Tensión de alimentación: 10V a 20V
  • Temperatura de funcionamiento: -15 °C a 70 °C (5 °F a 158 °F)

GHC 20 Especificaciones

Accesorios
Manuales
Manuales Go
Soporte Técnico
Soporte Técnico Go
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