Sistemas de indicación del motor
Sistema de indicación del motor (EIS) GI 275
Descontinuado
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Sistema de indicación del motor (EIS) GI 275 - Imagen 4

Sistema de indicación del motor (EIS) GI 275

Descripción

UNA PANTALLA. TODA SU INFORMACIÓN DE MOTOR, COMBUSTIBLE Y ELECTRICIDAD.

 

Reemplace los indicadores de motor analógicos en su avión con este sistema de indicación de motor (EIS) avanzado, rentable y fácil de instalar. Para que pueda administrar el funcionamiento de su motor y proteger su inversión.

Agregue una solución de monitoreo de motor principal que reemplace todos sus indicadores de motor analógicos.

Combínalo con la mayoría de los motores de 4 a 6 cilindros de aspiración normal o turboalimentados en pistones simples y gemelos.

Vea todas las lecturas que necesita, con varias páginas para facilitar el acceso.

Elija el instalador calificado que prefiera, incluso si no es un distribuidor de Garmin.

La brillante pantalla táctil de alta resolución es legible a la luz del sol para una fácil visibilidad.

Transmita los datos del motor de forma inalámbrica a la aplicación para dispositivos inteligentes Garmin Pilot ™ , luego cárguelos automáticamente en el sitio web flyGarmin.com ® para un almacenamiento seguro.

Integre el motor, el combustible y los datos eléctricos.

CAPACIDADES PRINCIPALES DE EIS

Con un módulo de interfaz y sensores instalados, el GI 275 funciona como una pantalla EIS primaria todo en uno para aeronaves con motor de pistón, para que pueda eliminar los indicadores analógicos obsoletos. Instale pantallas duales GI 275 para monitorear aeronaves bimotor.

INDICACIONES COMPLETAS

La página principal del GI 275 muestra datos eléctricos, de combustible y del motor con bandas de colores fáciles de interpretar, indicadores de barras y lecturas numéricas. Su instalador configurará su sistema para su aeronave con las indicaciones adecuadas.

PORCENTAJE DE POTENCIA

El porcentaje de potencia 1 calculado se puede mostrar en la parte superior de cada página EIS. Con las lecturas de los sensores, esto proporciona un porcentaje estimado de la potencia máxima del motor para la configuración actual de potencia del motor.

MONITOREO CHT/EGT

Toque los gráficos de temperatura en la página principal de EIS para ingresar a la página CHT/EGT y ver una pantalla gráfica detallada de las temperaturas de la culata y los gases de escape, para que pueda identificar la mezcla óptima de combustible/aire para una administración eficiente de la energía.

MODO DE ASISTENCIA LEAN

GI 275 verifica automáticamente el EGT de todos los cilindros e identifica su configuración rica/pobre preferida para equilibrar la eficiencia y el rendimiento. La página CHT/EGT también muestra marcas sobre cada cilindro para indicar las temperaturas máximas durante las operaciones de inclinación.

MODO NORMALIZADO (NRM)

En el modo NRM, la página CHT/EGT muestra las temperaturas del motor en relación con un valor normalizado para aumentar la sensibilidad de la indicación, de modo que pueda ver las tendencias rápidamente.

CONSEJOS PILOTO

Configure su GI 275 EIS para mostrar las alertas que ha configurado para evitar acercarse a los límites de POH, incluidos CHT alto, voltaje de la batería, temperatura del aceite, tasa de enfriamiento de CHT alta y más.

ALERTA DE EXCEDENCIAS

Alertas/avisos de piloto codificados por colores, configurados para límites de POH, ayudan a mantener el rendimiento y la seguridad del motor. Las señales intermitentes identifican rápidamente las superaciones fuera de límite.

Realice un seguimiento del rendimiento de su motor.

REGISTRO AUTOMÁTICO DE DATOS

Para ayudarlo a mantener el control sobre los costos operativos y de mantenimiento de la aeronave, el GI 275 EIS registra automáticamente los datos del motor y los descarga fácilmente para su revisión.

DESCARGA CON UN CENTRO DE CARGA GSB ™ 15

Empareje con su centro de carga USB GSB 15 para descargar los datos del motor a una unidad flash USB después de su vuelo. Además, cargue dispositivos electrónicos portátiles compatibles con USB en vuelo con sus dos puertos.

TRANSMISIÓN A GARMIN PILOT

Con conectividad inalámbrica Connext® incorporada, GI 275 transmite datos del motor a la aplicación Garmin Pilot que se ejecuta en su tableta o teléfono inteligente compatible.

VER EN FLYGARMIN.COM

Al aterrizar, los datos EIS almacenados en la aplicación Garmin Pilot se cargan de forma inalámbrica en el sitio web de flyGarmin para su visualización y almacenamiento seguro. O bien, puede cargarlo desde su unidad USB.

ANALIZAR DATOS

Los datos registrados en su cuenta de flyGarmin.com se pueden recuperar y enviar para que un tercero los analice a fin de identificar problemas de rendimiento o necesidades de mantenimiento a tiempo para ayudar a evitar reparaciones más costosas más adelante.

Tráfico y clima mejorados. En la palma de tu mano.

CANTIDAD DE COMBUSTIBLE

Vea el combustible total a bordo más las cantidades de hasta cuatro tanques, incluidos dos tanques principales y dos auxiliares.

FLUJO DE COMBUSTIBLE

Supervise el flujo de combustible desde la página principal para realizar un seguimiento de la eficiencia y el alcance del combustible, y vea la presión del combustible para verificar el funcionamiento óptimo del sistema.

PANTALLA TERMINALTRAFFIC™

Al proporcionar una visualización dinámica de aeronaves y vehículos terrestres equipados con ADS-B, esta tecnología ayuda a los pilotos a evitar conflictos de tráfico en el entorno del aeropuerto.

CAMPOS SELECCIONABLES POR EL USUARIO

Personalice la página auxiliar con hasta cuatro campos para mostrar la información EIS adicional relevante para su vuelo, incluido el combustible utilizado, la hora UTC, la velocidad respecto al suelo, el alcance y más.

TEMPORIZADORES DE AERONAVE

Vea el Hobbs total, el tacómetro y el tiempo de vuelo de su avión, así como los tiempos de su vuelo actual en la página de resumen del vuelo.

DATOS DE RESUMEN DE VUELO

Vea las RPM/temperaturas máximas, así como los datos de combustible y pobre actualizados dinámicamente a lo largo de cada vuelo en la página de resumen del vuelo, luego revíselos después del aterrizaje.

Planifique su instalación.

DESCARGAR MANUALES

Puede ver una guía del piloto descargable, un manual de instalación, una lista de modelos de aviones aprobados, información de STC y más desde el Centro de asistencia de Garmin .

ENCONTRAR UN DISTRIBUIDOR

Comuníquese con uno de nuestros distribuidores autorizados de Garmin o compre su GI 275 EIS directamente y solicite a su instalador calificado que lo agregue a su aeronave.

1 No disponible para aviones Cirrus

Requisitos
Especificaciones de la unidad GI 275:
  • Ancho: 3,25″ (82,6 mm)
  • Altura: 3,25″ (82,6 mm)
  • Profundidad: 6,44″ (163,6 mm)
  • Profundidad con conector: 7,40″ (188,0 mm)
  • Peso de la unidad: 1,9 lb (0,86 kg) a 2,4 lb (1,1 kg)
  • Tamaño de pantalla activa: 2,69” de diámetro
  • Resolución de pantalla: 480 x 433 píxeles
  • Voltaje de funcionamiento: 14/28 VCC
  • Rango de temperatura de funcionamiento: -20 °C a +55 °C
  • Rango de altitud: -1500 pies a 55 000 pies
  • Clase Wi-Fi: 802.11b/g/n
Especificaciones del adaptador de motor GEA 24:
  • Ancho: 6,5″ (161,5 mm)
  • Altura: 1,9″ (48,3 mm)
  • Profundidad: 3,0″ (76,2 mm)
  • Peso de la unidad: 0,71 libras (0,322 kg)
  • Voltaje de funcionamiento: 14/28 VCC
  • Requisitos de alimentación: 14 V CC 0,43 A máx., 28 V CC 0,21 A máx.
  • Rango de temperatura de funcionamiento: -45 °C a +70 °C
Especificaciones del adaptador de motor GEA 110:
  • Ancho: 4,8″ (121,9 mm)
  • Altura: 6,4″ (162,6 mm)
  • Profundidad: 1,63″ (41,4 mm)
  • Peso de la unidad: 1,208 libras (0,548 kg)
  • Voltaje de funcionamiento: 14/28 VCC
  • Requisitos de alimentación: 14 V CC 0,30 A máx., 28 V CC 0,15 A máx.
  • Rango de temperatura de funcionamiento: -55 °C a +85 °C
Preguntas Frecuentes
El GI 275 EIS puede admitir las siguientes indicaciones como instrumento de vuelo principal cuando está debidamente equipado 1 :
  • Tacómetro
  • Presión del colector (si es necesario)
  • Presión del aceite
  • Temperatura del aceite
  • Flujo de combustible
  • Temperatura de la culata (CHT)
  • Temperatura de los gases de escape (EGT)
  • Presion de combustible
  • Indicadores eléctricos (amperios/voltios)
  • Cantidad de combustible principal y auxiliar
  • Temperatura del aire del carburador (CAT)
  • Temperatura de entrada de la turbina (TIT)
  • Temperatura del aire de entrada (IAT)
  • Temperatura de descarga del compresor (CDT)
  • Diferencial IAT/CDT
Los usuarios pueden seleccionar estas funciones adicionales cuando están debidamente equipados 2 :
  • Diferencial CHT
  • Altitud de densidad
  • Hora de llegada estimada de destino
  • Distancia
  • Resistencia
  • Combustible restante estimado
  • Tiempo estimado en ruta (ETE)
  • Reloj
  • Distancia de destino
  • Destino ETE
  • Temperatura diferencial EGT
  • Hora estimada de llegada (ETA)
  • Tiempo de vuelo
  • Combustible en Destino
  • Combustible usado
  • Pista de velocidad
  • Temperatura del aire exterior
  • Rango
  • Tiempo de tacómetro
  • Eficiencia de combustible
  • Altitud GPS
  • Hora de HOBBS
  • Porcentaje de potencia
  • Alcance en destino

1 Hable con su distribuidor para ayudar a determinar qué indicaciones son aplicables a su aeronave e instalación.

2 Es posible que se requieran piezas adicionales. Póngase en contacto con su distribuidor de aviación de Garmin.

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